一切一臺設備，柴油發動機全是設備的。針對抱磚機而言，柴油發動機也危害著抱磚機的特性充分發揮。而節溫器別稱控溫器，是依據制冷水溫度的高矮自動調節進到散熱器的水流量，更改水的循環范疇，以調整制冷系的熱管散熱工作能力，確保柴油發動機在適合的溫度范圍內工作。今日，大家就來掌握下抱磚機的節溫器是怎樣工作及查驗檢修的。
一、柴油發動機啟動后的查驗：開啟散熱器放水口蓋，若散熱器內冷卻循環水寧靜，則說明節溫器工作一切正常，不然，則表明節溫器工作失
常。
二、這是由于，在水溫小于70時，節溫器澎漲筒處在收攏情況，主閥門關掉;當水溫高過80時，澎漲筒澎漲，主閥門逐漸開啟，散熱器內冷卻循環水剛開始流動性。
三、當水溫表標示70下列時，散熱器進水口處若有水流動性，水溫濕熱，則表時節溫器主閥門關掉關不緊，使冷卻循環水太早大循環系統。
四、水溫上升后的查驗：柴油發動機工作前期，水溫過千迅速;當水溫表標示八零后，提溫速率緩減，則說明節溫器工作一切正常。相反，若水溫一直上升迅速，當內壓做到一定水平時，開水忽然外溢，則說明主閥門有卡滯，忽然開啟。
五、在水溫表標示70-80時，開啟散熱器蓋和散熱器加水電源開關，用觸感其水溫，若均發燙表明節溫器工作一切正常;若散熱器放水出口處水溫低，且散熱器進水室進水口處沒有水排出或水流微乎其微，表明節溫器主閥門打不開。 
1.
按照規定新項目、規范查驗車子各處技術性情況，使的地方十完好無損情況。
2.廠內夾磚機駕駛員在行駛時務必嚴格執行《廠內交通安全管理標準》和《安全生產守則》。
3.發展前要觀查夾磚機四周狀況，(標準氣壓或制動系統的車子，制動系統壓力表讀值須做到標準值即可發展)確定安全性后發展。
4.廠內夾磚機行駛時貨叉底部離地高度應維持300~400mm，龍門架須后傾。
5.夾磚機在運作時，禁止所有人上車時。
6.廠內夾磚機行駛時不可將貨叉升得過高.出入工作當場或行駛中途，要留意空中有沒有阻礙物刮撞，嚴禁急剎和急彎。
7.廠內夾磚機工作中時，起降務必穩定，如必須須用繩索、索鏈封堅固.務必嚴苛按本車荷載趨勢圖所要求的標值叉運貨品，禁止超重。
8.廠內夾磚機載物行駛在超出7°和用高過一檔的速率上下坡路時，非特殊情況不可應用腳制動器。
9.廠內夾磚機泊車后嚴禁將貨品懸于上空，裝卸貨物后應先降起重吊裝架后行駛。 
閥桿復位彈簧安裝在閥桿的下方，不管閥桿在上臺還是在上下位時都能使彈簧遭受縮小，在無外力時，鐘罩式抱磚機，因為彈簧的彈性使閥桿快速修復到原先的部位。假如閥桿不可以復位，管溝與油道互通，則會造成漏氣。一是因為閥桿復位彈簧形變或毀壞，彈簧彈性減少而不可以使閥桿返回原點，修理時需拆換彈簧；二是油路板與閥桿間不清理，造成很大的摩擦阻力，使閥桿復位艱難，修理時需清理液壓多路閥的內部，清除摩擦阻力。
錐閥磨壞
錐閥用以避免 液壓油逆流。若錐閥磨壞，油道關不緊，則會使齒輪油流回，使系統軟件無效。修理時，解決其進碾磨或拆換。清除流回。
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